Prostor pro auta, kola a chodce

Pět grafických listů. Příčné pásy mají stejné vodorovné měřítko; situační schéma ukazuje vztahy mezi místy.

Rozměry stávajícího profilu jsou ze studie 2019. Návrhové rozměry a obálky vozidel jsou pracovní předpoklady. Obrázky neověřují statiku, průjezdnost ani schvalitelnost.

Srovnání stávajícího profilu, vyhrazených cyklopruhů, pracovního rozpočtu oddělené stezky a zachovaného profilu při stavbě lávek.Otevřít v plné velikosti ↗

Ilustrace dvou pruhů po 3 metrech a zvolených obálek vozidel širokých 2,55 metru bez zrcátek a dynamických odstupů.Otevřít v plné velikosti ↗

Pracovní rozpočet 11 metrů pro dopravu a jednoho metru na dosud neověřené dodatečné prostorové nároky.Otevřít v plné velikosti ↗

Topologické schéma návazností přes hlavní tok a kanál; není geografickou mapou ani projektovou situací.Otevřít v plné velikosti ↗

Přehled doložených rozměrů, intenzit a neověřených podmínek jednotlivých variant.Otevřít v plné velikosti ↗

Všechny listy v PDF Jak číst výkresy a předpoklady

Prostor pro auta, kola a chodce

Čtyři možnosti ve stejném měřítku

A · Cyklopruhy a prostor pro vozidla

C · Kolik zbývá na oddělení

Celá cesta mezi břehy

Co víme a co je třeba ověřit