ústní informaci místostarosty města pana Hynka Homolky o zaslání dokumentů propojky Dřevčická /Květnová; ústní informaci místostarosty města pana Petra Soukupa v záležitosti Provozního řádu Skateparku na zkrácení otevírací doby provozu do 20:00. Provozní řád bude upraven a v letních měsících červen/ červenec lze ponechat do 21:00 hod. informace k Aktuálnímu stavu projektu Intenzifikace a zkapacitnění ČOV Brandýs nad Labem a způsobu financování jeho realizace /viz podnět zastupitele Ing. Jirovského/ - pan starosta podal podrobné informace o stavu všech jednání a zejména uvedl že je vydáno pravomocné stavební povolení aktualizován investiční rozpočet a probíhá soutěž na zhotovitele této stavby kde kvalifikační požadavky splnilo 5 uchazečů město obdrželo 4 nabídky které však abnormálně překračují původně předpokládanou cenu za dílo. Proto město jednak požádalo MZe o posunutí termínu na
Pokračování zápisu (8 953 znaků)
výběr zhotovitele a současně též o navýšení přidělené dotace o dalších 50 mil. Kč, a to dle doporučení a předchozích jednáních s náměstkem MZe Ing. Kendíkem. Dále lze očekávat v měsících květen až červen 2022 vyhlášení dotační výzvy na podporu projektů zvýšení účinnosti ČOV, ze které by bylo vhodné zkusit financovat další etapy intenzifikace ČOV. Město současně provádí analýzu obdržených cenových nabídek, proces
výběrového řízení pokračuje, zajištění dalších finančních zdrojů je nezbytné. Pan starosta informoval o jednání se zástupci velkých developerských projektů "Na Mariánské cestě" (ulice Dřevčická) a "Bydlení Brandýs" (ulice Aug. Lukeše) a o možnostech jejich finančního příspěvku na podporu výstavby ČOV. Oba developeři jsou připraveni s financováním pomoci, neboť mají zájem, aby při dokončení jejich projektů byla intenzifikovaná ČOV zprovozněna. V této věci budou probíhat jednání i s dalšími developery v oblasti Vrábí, jakož i Staré Boleslavi. Zastupitel Ing. Pecha se domnívá, že by město nemělo hradit celé navýšení, ale hledat možné dostupné finanční příspěvky jak od investorů, tak státní. Pan starosta reagoval, že jak uvedl, město takto již činí a snaží se získat další potřebné finanční prostředky, nehodlá město zatěžovat novým úvěrem a zadlužením. Zastupitel pan Chleboun se dotazoval, zda se projekt "Sedmikráskov" může či nemůže připojit na stávající ČOV. Místostarosta města pan Homolka upřesnil, že na všechny předkládané projekty jsou vždy uzavírány plánovací smlouvy, kde je na jedné straně stanovena výše finančního příspěvku a na druhé závazek města projekt na inženýrskou infrastrukturu města připojit. Kapacita ČOV je fakticky vyčerpána a připojování dalších projektů je sice možné, avšak s ohrožením kvality vypouštění odpadních vod. Zastupitel Ing. Jirovský citoval text územního souhlasu projektu "Na Mariánské cestě", kde je uvedeno, že napojení nových staveb na kanalizaci je možné až po zkapacitnění ČOV. Vedoucí stavebního úřadu paní Špačková předpokládá, že když bylo vydáno stavební povolení, tak v té době muselo být vyjádření k napojení na kanalizaci kladné. Zastupitelka Ing. arch. Markéta Bahníková žádá prověřit informace o podmínce připojení dle citace Ing. Jirovského. Pan starosta uvedl, že tuto záležitost, ve spolupráci se stavebním úřadem prověří do příštího zasedání. Ing. ░░░░ vystoupil v návaznosti na současnou výstavbu "Sedmikráskov" a vyčerpanou kapacitu ČOV s názorem, že pokud vznikají nové developerské projekty a není dořešena intenzifikace a kapacita ČOV, tyto nové developerské projekty nezkolaudují. Zastupitel Ing. Ondřej Přenosil uvedl, že v plánovací smlouvě byl městem vysloven příslib připojení na městskou infrastrukturu, a co když investor bude argumentovat, že město výstavbu povolilo, bude v případě nezkolaudování žádat náhradu škody - pan starosta na to uvedl, že město učiní vše pro to, aby získalo potřebné finanční prostředky na projekt intenzifikace ČOV tak, aby čistička byla vybudována. Zastupitel pan Marek Řebíček požádal, zda mohou zastupitelé od místostarosty města pana Hynka Homolky obdržet předloženou prezentovanou zprávu - pan starosta upozornil, že výběrové řízení stále probíhá a není ukončeno. Stopáž: 3:15:44-3:35:27.
Poté v 19:44 hod. VYHLÁSIL pan starosta Ing. Vlastimil Picek další PŘESTÁVKU v délce 15 min. Po ukončení PŘESTÁVKY probíhala další část jednání - viz níže uvedené podněty.
informace ke studii Vrábí - Cihelna, dopravní situace a postupujících prací v projektu Rezidence na Mariánské cestě (podněty zastupitele Ing. Jirovského) a informace na Systém parkování ve městě BnL-SB po otevření parkovacího domu - místostarosta města pan Jaroslav Dušek seznámil s harmonogramem zavádění spouštění systému zón placeného stání, rezidentního i abonentního stání. Od 15.1.2021 byl zahájen příjem žádostí o rezidentní a abonentní stání v zónách, které jsou kombinované se zónami placeného stání; od 1.3.2021 byly spuštěny další lokality, proběhly schůzky s předsedy SVJ, BD a vlastníky domů obyvatel, kterých se bude týkat omezení parkování v okolí jejich domů; od 1.8.2021 je v platnosti rozšíření zón placeného stání a držitele karet rezidentního a abonentního stání - zařazeny do systému; od dubna a května 2022 se připravuje několik změn, které by měly pozitivně ovlivnit parkování v našem městě, je vycházeno z podnětů a připomínek občanů, strážníků MP z výkonu hlídkové činnosti, zjišťováním stavu v okolí místa, kde byly změny zavedeny. Počty vydaných karet se odvíjejí od počtu trvale přihlášených osob, bytových jednotek a počtu parkovacích míst, zřízení zóny předchází jednání s občany v dané lokalitě pro případné požadavky. Místostarosta města pan Homolka uvedl, že všechny požadované informace jsou dostupné na sdíleném úložišti, z těchto dat pak ocitoval i celkovou cenu za stavbu parkovacího domu 132,8 mil. Kč, jakož i rozpočet nákladů na provoz parkovacího domu ve výši max. 100.000 Kč / měsíc. Ohledně stanovení cen za parkování v parkovacím domě, tyto jsou zatím nastaveny o 5 Kč níže, oproti parkovacímu domu v Praze na Černém mostu, když je zvýhodněné každodenní, tzv. "abonentní" parkování, které je při platbě na celý rok pro prvních 100 zájemců za 800 Kč/měsíc bez DPH. Po prvních třech měsících zkušebního provozu tohoto parkoviště dojde k případnému přehodnocení nastavených cen. Obdobně příjmy z celého městského parkovacího systému, který spravuje městská firma Technických služeb, jsou pravidelně, společně s dalšími výkazy a rozpočty technických služeb, k dispozici na sdíleném úložišti, přičemž za rok 2021 příjmy z parkovacích automatů činily 1,9 mil. Kč a k únoru 2022 pak 318 tis. Kč. Zastupitel Ing. Jan Jirovský se dotazoval na reálný časový harmonogram zavádění dalších parkovacích zón - místostarosta města pan Dušek uvedl, že výhledově je předpoklad na zavedení zón v brandýských sídlištích, budou osloveni zástupci SVJ, dojde k vyhodnocení projeveného zájmu. Zvažuje se i obdobný postup v sídlištích ve Staré Boleslavi či ul. Lázeňská a další. V současné době není znám požadavek na počet parkovacích míst ze strany zájemců, když se nikdy "neprodává" více míst, než je v dané lokalitě k dispozici. Zastupitel pan Marek Řebíček upozornil, že parkovací systém na území města a parkovací dům jsou dvě věci, když však parkovací dům nebude, nebude-li rychle zaveden parkovací systém v brandýských sídlištích, naplněn - na tuto připomínku reagoval pan starosta, který připomněl,
že výstavba parkovacího domu s dotací od státu má své jasné parametry, které nemohou být porušeny a parkovací dům musí sloužit všem. Místostarosta města pan Petr Soukup uvedl, že parkovací zóny jsou zaváděny s rozumem a v návaznosti na odezvu od občanů. Nejprve je nutné vždy projít sídliště, spočítat parkující vozidla a prodiskutovat návrh v místě s bydlícími občany. Šetrný postup je správná cesta. Zastupitel Ing. Tomáš Nekola upozornil na stížnosti od občanů bydlících v okolí parkovacího domu na intenzivní světelný smog - místostarosta města pan Hynek Homolka v odpovědi uvedl, že parkovací dům je do konce dubna ve zkušebním provozu, který má, mimo jiné i tyto zjevné chyby projektu v rámci jeho zkušebního provozu odhalit a napravit. Proto se např. změnila instalace světel na rampách a vnitřní noční osvětlení se snížilo na 1/3, dojde k opakovanému přeměření. Následně je možné instalovat zastínění světel a změnit současné osvětlení ramp za světla směrová (používají se v rámci VO). Další světelný zdroj je nutné osvětlení kolejiště, které však nemůže být bez souhlasu, resp. spolupráce se SŽDC změněno. Zastupitel Ing. Ondřej Přenosil se dotázal, zda již byl splacen revolvingový úvěr na stavbu parkovacího domu a zda byla již proplacena celá dotace poskytnutá na parkovací dům - zodpovězeno panem starostou, že pro nepřítomnost vedoucí finančního odboru není možné s jistotou odpovědět, nicméně s odkazem na zůstatky na běžných účtech města lze splacení zbytku čerpaného revolvingového úvěru považovat za dostatečně kryté. Ohledně čerpání dotace pan místostarosta města Hynek Homolka doplnil, že poslední, průběžné čerpání dotace bylo vázáno na dokončení celého díla, a je tedy v procesu. Zastupitel pan Jan Chleboun se dotazoval, zda bylo v rámci projektu parkovacího domu počítáno s nějakou návratností investičních prostředků města - na tento dotaz reagoval výpočtem místostarosta města pan Hynek Homolka, který zrekapituloval, že celkové investice na stavbu parkovacího domu byly 140 mil. Kč, z čehož 100 mil. Kč je z dotace, na zbylých 40 mil. Kč, při předpokládaných měsíčních příjmech 300.000 Kč a nákladech 100.000 Kč, tak město bude čekat cca 17 let (200 měsíců). Veřejný prospěch tohoto projektu se však vyčíslit nedá. Pan místostarosta znovu uvedl, že celý parkovací dům je v režimu P+R, který je pro všechny stejný, a to bez ohledu na skutečnost, zdali je uživatel parkovacího domu rezidentem či dojíždí z jiného města, což platí i pro "abonentní" zvýhodnění pravidelného parkování. Stopáž: 3:53:02-4:27:30
