Obnova krytu komunikace

6.1 Prozatímní obnova krytu {#61}

Co je prozatímní obnova?

Dočasná úprava povrchu komunikace umožňující bezpečný provoz, provedená v případech:

• Zimního období (listopad-březen)
• Nepříznivých klimatických podmínek
• Hav

árií (okamžitá oprava)

• Před dokončením konečné obnovy

Požadavky na prozatímní obnovu

Musí zajistit:

• Bezpečný provoz vozidel
• Rovný povrch bez výtluků
• Ochranu zásypu před vodou
• Označení místa pro budoucí konečnou obnovu

Provedení:

Pro asfaltové kryty:

• Studená asfaltová směs
• Nebo teplý asfalt (pokud podmínky dovolují)
• Frézování přesahu min. 10 cm
• Zhutnění

Pro dlážděné kryty:

• Uložení původní dlažby na pískovém loži
• Nebo provizorní asfaltová záplata

Pro nezpevněné povrchy:

• Zásyp štěrkopískem
• Zhutnění
• Úprava do roviny

Označení prozatímní obnovy

Povinné:

• Označit rohy/okraje (např. barevný sprej)
• GPS souřadnice
• Fotodokumentace
• Zápis do evidence (digitální systém)

---

6.2 Konečná obnova krytu {#62}

Termíny konečné obnovy

Po prozatímní obnově:

• Nejdříve: 1. dubna (konec zimního období)
• Nejpozději: 30. června
• Celkem max. 90 dnů

Bez prozatímní obnovy:

• Ihned po dokončení zásypu a hutnění
• Obvykle do 30 dnů od zahájení prací

6.2.1 Dlážděné kryty {#621}

Požadavky

Použití původní dlažby:

• POVINNÉ pokud je dlažba v dobrém stavu
• Stejný typ, barva, rozměr
• Stejný vzor a způsob kladení

Nová dlažba:

• Pouze pokud původní:
  • Je poškozená (více než 30%)
  • Chybí nebo byla odcizena
  • Nevyhovuje technicky
• Se souhlasem správce komunikace
• Stejný typ a barva jako okolí

Technologie pokládky

1. Podkladní vrstvy

Vrstva	Materiál	Tloušťka
Podklad	Štěrkopísek 0-16 mm	Dle projektu
Lože	Písek 0-4 mm	3-5 cm

2. Pokládka dlažby

• Dle původního vzoru
• Dodržení spár (3-5 mm)
• Poklepání gumovou paličkou
• Kontrola nivelety (provázek, lať)

3. Vyspárování

• Písek 0-2 mm nebo 0-4 mm
• Zametení do spár
• Kropení vodou
• Opakovat do úplného zaplnění

4. Finální úprava

• Začištění okrajů
• Kontrola rovnosti
• Odstranění přebytečného materiálu

Zvláštní případy

Historická dlažba:

• Maximální šetrnost při demontáži
• Očištění a třídění
• Zpětné použití každého kusu
• Konzultace s památkovou péčí (pokud nutné)

Mozaikové vzory:

• Fotodokumentace před demontáží
• Číslování nebo značení kusů
• Přesné zpětné složení vzoru

---

6.2.2 Asfaltové kryty {#622}

Rozsah obnovy

Minimální požadavky:

Parametr	Hodnota
Frézování přesahu	Min. 5 cm za okraj výkopu na každou stranu
Šířka nové vrstvy	Celá šířka jízdního pásu
Minimální délka	Dle výkopu + 2× šířka pásu

Příklad:

• Výkop šířka 1 m, délka 10 m
• Jízdní pás šířka 3 m
• → Nový asfalt: šířka 3 m, délka min. 16 m (10 + 2×3)

Skladba asfaltového krytu

Standardní skladba:

Vrstva	Materiál	Tloušťka
Ložná vrstva	ACL 16 (asfaltový beton)	5-6 cm
Obrusná vrstva	ACO 11 (asfaltový beton)	4-5 cm
Celkem		Min. 9-11 cm

Frekventované komunikace:

• Obrusná vrstva: ACO 11 nebo SMA 11
• Tloušťka: min. 11-13 cm celkem

Technologie pokládky

1. Příprava podkladu

• Zhutnění podkladní vrstvy (Edef,2 ≥ 60 MPa)
• Očištění od prachu a nečistot
• Postříkání asfaltovou emulzí (penetrace)

2. Frézování okrajů

• Vytvoření rovných hran
• Frézování min. 5 cm přesah
• Hloubka = tloušťka nové vrstvy

3. Pokládka asfaltové vrstvy

• Teplota směsi při pokládce: min. 140°C
• Teplota vzduchu: min. 10°C (5°C pro teplé směsi)
• Pokládka finišerem (rovnoměrně)
• Okamžité zhutnění (do poklesu teploty)

4. Hutnění

• Válec 6-10 tun
• Postupně od okrajů ke středu
• Min. 4-6 pojezdů
• Kontrola rovnosti

5. Spoje

• Podélné i příčné spoje řádně spojit
• Postříkání lepidlem
• Překrytí min. 10 cm

Klimatické podmínky

Asfaltování NELZE provádět:

• Teplota vzduchu pod 10°C (5°C pro teplé směsi)
• Déšť, mlha, rosa
• Zmrzlý nebo mokrý podklad
• Předpověď mrazu do 24 hodin

---

6.2.3 Asfaltové kryty malého rozsahu {#623}

Pro výkopy do 5 m²:

Výjimečně možno provést pouze záplatu (bez celého pásu), pokud:

• Souhlas správce komunikace
• Komunikace kategorie III (obslužná)
• Frézování přesahu min. 10 cm
• Tloušťka min. 6 cm (obrusná vrstva)

Technologie:

• Ruční pokládka nebo malý finišer
• Zhutnění vibrační deskou
• Spoje řádně spojit s okolním asfaltem

---

6.2.4 Komunikace s nezpevněným povrchem {#624}

Provedení

1. Finální zásyp

• Štěrkopísek 0-16 mm nebo 0-32 mm
• Tloušťka dle původního stavu
• Zhutnění vibrační deskou

2. Ornice (pokud byla)

• Zpětné uložení sejmuté ornice
• Tloušťka min. 10 cm
• Urovnání

3. Zatravnění

• Pokud byla travnatá plocha
• Výsev travního osiva
• Zalití vodou
• Údržba do ujmutí

---

6.3 Zimní období a mimořádné klimatické podmínky {#63}

Zimní období (1. 11. - 31. 3.)

Pokud nutno:

• Pouze prozatímní obnova
• Konečná obnova až na jaře (nejdříve 1. 4.)
• Kauce zůstává složená do konečné obnovy

Výjimka pro konečnou obnovu v zimě:

• Speciální vyjádření správce
• Teplé asfaltové směsi (WMA)
• Teplota min. +5°C
• Kauce +100%

Extrémní klimatické podmínky

NELZE provádět obnovu při:

• Dešti, sněžení
• Teplotě pod limity (asfalt <10°C, beton <5°C)
• Silném větru (rozfoukání materiálu)
• Mrazu do 24 hodin po pokládce

Řešení:

• Odložit práce
• Prozatímní obnova
• Konečná při vhodných podmínkách

→ Více v Průvodci pro zimní práce

---

Kontrola kvality obnovy

Vizuální kontrola

Měření

Rovnost:

• Kontrolní lať 4 m
• Max. mezera 5 mm

Příčný a podélný sklon:

• Dle původního stavu
• Odvodnění funkční

---

Související kapitoly

• Kapitola 5: Hutnění
• Kapitola 9: Kontrola kvality
• Průvodce: Zimní práce